Guía de las dimensiones

Según el Libro Guinness de los Récords, el coche más pequeño del mundo es la de hasta del viento, que mide una altura de sólo 41 pulgadas, una longitud de 51 pulgadas y un ancho de 26 pulgadas. Fue inventado por un inventor británico llamado Perry Watkins, quien también fue el excéntrico genio detrás de coche más bajo del mundo, el Flatmobile.

Como un coche pequeño que sea, hasta el viento se llevó también se asemeja a una cuerda cubierto coche de juguete, aunque la llave de cuerda en la espalda es en realidad para mostrar. El cuerpo del vehículo, de hecho, empedradas de la de montar a un niño que funcionan con monedas de. Watkins también ha reutilizado un chasis Shanghai Shenke quad, e hizo uso de ruedas de una motocicleta Honda del mono y los neumáticos traseros. Hasta que el viento se pueda ejecutar a 37 mph (millas por hora), y Watkins incluso tiene una licencia para conducir en las calles. Y, por supuesto, el coche también viene con cinturones de seguridad para la seguridad.

Sin embargo, aunque el viento hasta puede tener el récord de coche más pequeño jamás, no se ha fabricado para su uso por el público en general. El coche más pequeño para entrar en producción en realidad es el Peel P50. Se ejecuta en sólo tres ruedas, que mide una longitud de 54 pulgadas (1.372 milímetros) y un ancho de 41 pulgadas (1.041 milímetros). Su peso es de una masa en vacío de 130 libras (59 kilogramos).

El P50 Peel fue fabricado por la empresa de ingeniería Peel en 1962 y 1965. Diseñado para ser un coche de la ciudad para conducir por zonas urbanas, su capacidad de asientos que se consideró que sólo espacio suficiente para un adulto y una bolsa de compras. El P5 sólo tenía una sola puerta, que estaba situado en el lado izquierdo del vehículo, y también fue equipado con un limpiaparabrisas y faros de sólo 1. El coche llegó en 3 colores estándar: Azul Oscuro, El dragón rojo y blanco de Daytona.

El P50 utiliza un 49 cc (3,0 pulgadas cúbicas) Dampf-Kraft-Wagen (DKW) del motor y tenía una velocidad máxima de alrededor de 61 k / h (kilómetros por hora). También tenía una transmisión manual de 3 velocidades que no tienen marcha atrás. Como resultado, si el coche estaba en un área confinada, sólo podía ser convertido por levantar o empujar con el uso de la manija en su parte trasera y tirando de ella en todo físicamente. La producción de la P50 Pele se reanudó en 2010, una versión con motor eléctrico del coche que tiene una velocidad máxima de 16 kilómetros por hora. Fabricado en un área no revelada en el norte de Inglaterra, sólo había 50 coches producidos, cada uno de venta de £ 12.499.