Abmessungen Guide

Die NASCAR Auto Dimensionen angegeben ist hier für das Auto of Tomorrow (CoT)-Stil. Es ist die eine in der NASCAR Sprint-Serie verwendet.

Die COT-Abmessungen

Das Auto von morgen ist 206 in (5.232 mm) lang, 78,5 in (1.994 mm) breit und 53 (1.346 mm) hoch. Der Radstand misst 110 in (2.794 mm) und wiegt 3.450 £ (1.565 kg). Die folgenden Informationen zeigen, wie das Kinderbett mit den Fahrzeugen stellt es vergleicht.

Die NASCAR Monte Carlo Maßnahmen in 200,7 (5098 Millimeter) in der Länge, 72,5 in (1.841 Millimeter) breit und 51 in (1.295 Millimeter) hoch. Der Radstand beträgt 110 in (2.794 mm) und das Gewicht ist 3.400 £ (1.542 kg).

Verglichen mit dem NASCAR- Auto Dimensionen , Ford Fusion ist der 190,6 in (4.841 mm) lang, 72,2 in (1.834 mm) breit und 56,9 in (1.445 mm) hoch. Der Radstand ist in 107,4 (2.728 mm) und das Gewicht ist 3.101 £ (1.407 kg).

Der Chevy Impala SS ist in 200,4 (5090 mm) lang und 72,9 in (1.852 mm) breit. Die Höhe beträgt 58,7 in (1.491 mm) und das Gewicht ist 3.711 £ (1.683 kg). Der Radstand ist in 110,5 (2.807 mm).

Der Dodge Charger ist in 200,1 (5083 mm) lang mit 74,4 in (1.890 mm) breit und 58,2 in (1.478 mm) hoch. Der Radstand beträgt 120 in (3.048 mm) und wiegt 3.820 £ (1.733 kg).

Der Toyota Camry ist in 189,2 (4806 mm) lang, 71,7 in (1.821 mm) breit und 57,9 in (1.471 mm) hoch. Vergleicht man sie in die NASCAR Auto Abmessungen ist der Radstand weniger auf 109,3 in (2.776 mm) und das Gewicht ist 3.263 £ (1.480 kg).

Design

Das Auto von morgen kam nach dem tödlichen Unfall von Dale Earnhardt Sr. in der Daytona 500 im Jahr 2001. Verglichen mit den älteren Entwurf legt die CoT mehr Wert auf Sicherheit. Der Fahrersitz wurde 4 Zoll nach rechts verlagert.

Gleichzeitig den Überrollkäfig wurde mit 3 Zoll auf der Rückseite legen. Das Auto selbst ist ein paar Zentimeter größer und 4 cm breiter. Abgesehen von den neuen NASCAR Auto Dimensionen haben die Knautschzonen wurden vergrößert und auf beiden Seiten des Fahrzeugs.

Sicherheitsmerkmale

Die Valenz ist mit einem Splitter von Faser-Kunststoff befestigte ersetzt worden. Am unteren Front ist es zur Erzeugung Abtrieb. Der Brennstoff Kapazität ist geringer aus 22 Gallonen, es muss 17 ½ Gallone gesenkt. Allerdings ist die Brennstoffzelle jetzt stabiler. Die Auspuffanlage wurde ebenfalls verbessert, so dass die Wärme nicht auf den Fahrer gerichtet.

Weitere Innovationen sind ein freistehendes Flügel und eine Windschutzscheibe, die mehr aufrecht ist. Damit soll mehr ziehen zu schaffen. Die Heizkörper werden unter dem vorderen Stoßfänger. Das Ziel ist eine Überhitzung zu vermeiden, durch die Blockade Gitter.

Der Stoßfänger wurde ebenfalls neu gestaltet. Mit seiner Kastenform, wird es mehr Luft aufnehmen und zur Verringerung der Fahrgeschwindigkeit.

Die NASCAR Auto Abmessungen und Spezifikationen unterliegen der ständigen Bewertungen. Dies bedeutet, die Eigenschaften des Autos Stil überprüft oder verändert werden.