Air Cargo Paletten Abmessungen
Die häufigsten Luftfracht-Palette Abmessungen sind die folgenden. Unabhängig von der Größe, sie sind alle für den Einsatz in der Fördertechnik in beiden Flugzeugen und Terminals konzipiert. Diese werden auch als Unit Load Devices (ULD) bekannt.
ULD Size Guide
Hinweis: Die Abmessungen sind (Basisbreite / Gesamt Breite x Tiefe x Höhe.
LD7 Paletten in zwei Typen. Man muss linearen Abmessungen von 224 x 318 cm (88 x 125 in) mit einem maximalen Volumen von 10,8 m3 (381 cu ft). Die andere Variante misst 244 x 318 cm (96 x 125 in) mit einem Volumen von 11,52 m3 (407 cu ft). Die LD11 hat ein Volumen von 7,16 m3 (253 cu ft). Seine innere Abmessungen sind 153 x 318 cm (60,4 x 125 in).
Die LD8 hat Abmessungen von 153 x 244 cm (60 x 96 in) und 6,88 m3 (243 cu ft) Volumen. LD1 hat ein Volumen von 4,90 m3 (173 cu ft) mit linearen Abmessungen von 156 / 234 x 153 x 163 cm (61,5 / 92 x 60,4 x 64 in). LD2 dagegen hat Abmessungen von 119 / 156 x 153 x 163 cm (47 / 61,5 x 60,4 x 64 in) und einem Volumen von 3,40 m3 (120 cu ft).
LD11 hat ein Volumen von 7,16 m3 (253 cu ft) und lineare Abmessungen von 318 x 153 x 163 cm (125 x 60,4 x 64 in). LD8 Maßnahmen 244 / 318 x 153 x 163 cm (96 / 125 x 60,4 x 64 in) und einem Volumen von 6,88 m3 (243 cu ft).
Kompatibilität
Da es verschiedene Luftfracht sind Palettenmaße , können nur Typen von Flugzeugen verwendet werden. LD11s, LD6s und LD3s wird in Airbus-Körper fit, L-1011s, Il-96s, Il-86, MD-11, 747, 777 und 787. Aufgrund der schmalen Rumpf der 767, kann es nur LD8s und LD2s. Die LD1 ist nicht so häufig. Es war nur für die 747 gemacht.
Allerdings sind LD3s häufiger verwendet, weil sie so alltäglich sind. LD3s sind 45 "hoch, so dass sie auf einer A320 platziert werden. Die LD7 kann am späten Modell 767 (die mit den großen Türen), 747, 777 und 787 verwendet werden. Sie sind auch kompatibel mit Airbus Großraumflugzeuge. Aircraft haben unterschiedliche Palette Kapazitäten: Die B727-100F maxes bei 8 Paletten, während die A310 auf 3 Paletten.
Luftfracht-Palette Abmessungen sind ziemlich standardisiert. Nur in wenigen Fällen wird die Größe verändert werden. In Militärflugzeugen zum Beispiel, sie können unterschiedliche Spezifikationen für spezielle Fracht zu tragen.
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